История бренда Geely: первые шаги к успеху
Сейчас об этом китайском бренде знают по всему миру. Города, где можно увидеть сегодня GEELY Новосибирск, Дубай, Мельбурн и Минск. При этом история успеха компании очень интересная и необычная.
Первые шаги
Хотя компания появилась в 1984 году, долгие годы занималась тем, что выпускала холодильники и детали для них. Однако уже в начале девяностых обратила внимание на мотоциклы. А лицензию на производство автомобилей получила только в 1997 году. И для Китая это стало маленькой сенсацией, так как она стала первым частным производителем в стране.
Для начала они купили платформу G100 Charade у японской Daihatsu и на ее базе выпустили в 1998 году хэтчбек Haoqing, хотя массовое серийное производство началось еще позже – в 2001 году. Это был очень практичный автомобиль и довольно доступный, многих привлекала прежде всего цена, GEELY MONJARO сейчас на его фоне показался бы космическим кораблем.
Завоевания Китая и мира
Дальнейшее развитие компании происходило стремительно. Первые годы основной акцент она делала на китайский рынок. И завоевывала его довольно успешно. Но при этом всегда стремилась выпускать на экспорт. Поставки в другие страны Geely начала практически сразу. Основные этапы в нулевых выглядят следующим образом:
- 2000 г. – появилась вторая модель Geely Merrie;
- 2002 г. – начала сотрудничество с Daewoo;
- 2003 г. – объединилась с несколькими компаниями и создала крупный автомобильного холдинг; выпустила первый китайский спорткар Beauty Leopard;
- 2004 г. – создание модели Maple Marindo уже на собственной платформе;
- 2005 г. – выход акций компании на Гонконгской бирже и начало полноценного массового экспорта в страны Африки, Азии и Латинской Америки;
- 2008 г. – официальные продажи в России и Восточной Европе.
При этом Geely не просто использовала опыт иностранных инженеров. Уже в 2006 году купила часть Manganese Bronze Holdings, а в 2009-м полностью выкупила у Ford знаменитый концерн Volvo Cars.
Секрет успеха
Превращение буквально за десять лет скромного китайского концерна в транснациональную корпорацию не может не восхищать. Однако секрет такого успеха объясняется просто. Geely изначально делала ставку на доступные автомобили. При этом постоянно совершенствовала их технологический уровень и экспортную привлекательность. Первые модели были относительно простыми, но весьма практичными и недорогими. В дальнейшем концерн смог добиться производства доступных, но уже технически более актуальных моделей, которые смогли конкурировать с продукцией европейского и американского автопрома.
